Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Citan Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Citan
Gutachten für Mercedes-Benz Citan, eCitan, Tourer
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 09/2021
Typ:MFK
max. Anhängelast: 2000 kg
Stützlast: 80 kg
D-Wert: 10,22 - 10,35 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Subaru Forester Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Subaru Forester
Gutachten für Subaru Forester
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:03/2013 - 10/2019
Typ:SJ
max. Anhängelast: 2600 - 2800 kg
Stützlast: 100 - 112 kg
D-Wert: 10,95 - 11,80 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW T7 Multivan Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW T7 Multivan
Gutachten für VW T7 Multivan
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2021
Typ:ST
max. Anhängelast: 2000 - 2600 kg
Stützlast: 80 - 104 kg
D-Wert: 11,09 - 13,34 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes-Benz Citan Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes-Benz Citan
Gutachten für Mercedes Citan
zur Anhängelasterhöhung
Typ:X
max. Anhängelast: 1050 - 1800 kg
Stützlast: 42 - 72 kg
D-Wert: 6,70 - 8,51 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Renault Kangoo Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Renault Kangoo
Gutachten für Renault Kangoo
zur Anhängelasterhöhung
Typ:W
max. Anhängelast: 1050 - 1400 kg
Stützlast: 42 - 56 kg
D-Wert: 6,52 - 8,39 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan NV250 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan NV250
Gutachten für Nissan NV250
zur Anhängelasterhöhung
Typ:W
max. Anhängelast: 1400 kg
Stützlast: 56 kg
D-Wert: 8,39 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Chevrolet Trax Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Chevrolet Trax
Gutachten für Chevrolet Trax
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:2013 - 2014
Typ:KL1B
max. Anhängelast: 1600 kg
D-Wert: 8,58 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Mokka Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Mokka
Gutachten für Opel Mokka
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:2012 - 2019
Typ:J-A
max. Anhängelast: 1600 - 1900 kg
Stützlast: 64 - 76 kg
D-Wert: 8,55 - 9,42 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan X-Trail Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan X-Trail
Gutachten für Nissan X-Trail
zur Anhängelasterhöhung
Typ:T32
max. Anhängelast: 2000 - 2800 kg
Stützlast: 80 - 112 kg
D-Wert: 10,59 - 12,68 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Isuzu D-Max Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Isuzu D-Max
Gutachten für Isuzu D-Max
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2007
Typ:TF, TFR, TFS, ATFS
529,55 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Kia Sorento Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Kia Sorento
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Kia Sorento
mit Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 10/2020
Typ:MQ4
max. Anhängelast: 1900 - 2600 kg
Stützlast: 140 kg
D-Wert: 14,5 kN
1.338,75 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Hyundai Santa Fe Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Hyundai Santa Fe
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Hyundai Santa Fe
mit Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 12/2020
Typ:TM
max. Anhängelast: 2200 - 3500 kg
Stützlast: 140 kg
D-Wert: 14,5 kN
ab EG-BE-Nr. ...*1318*03
1.338,75 € *
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