Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo XC40 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo XC40
Gutachten für Volvo XC40
zur Anhängelasterhöhung
Typ:X
max. Anhängelast: 2100 - 2850 kg
D-Wert: 10,35 - 12,34 kN
529,55 € *
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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Peugeot Rifter Typ E Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Peugeot Rifter Typ E
Gutachten für Peugeot Rifter
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Peugeot Partner Typ E Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Peugeot Partner Typ E
Gutachten für Peugeot Partner
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2040 kg
Stützlast: 40 - 81,6 kg
D-Wert: 6,89 - 10,01 kN
529,55 € *
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Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L1 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L1
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L1
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2040 kg
Stützlast: 40 - 81,6 kg
D-Wert: 6,89 - 10,01 kN
934,15 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Combo / Combo Life Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Combo / Combo Life
Gutachten für Opel Combo
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Combo / Combo Life Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Combo / Combo Life
Gutachten für Opel Vivaro / Vivaro Life
zur Anhängelasterhöhung
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3100 kg
Stützlast: 52 - 124 kg
D-Wert: 9,0 - 15,3 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Zafira Life Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Zafira Life
Gutachten für Opel Zafira Life
zur Anhängelasterhöhung
Typ:V
max. Anhängelast: 1800 - 3100 kg
Stützlast: 52 - 124 kg
D-Wert: 9,0 - 15,3 kN
529,55 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Vivaro / Vivaro Life Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Vivaro / Vivaro Life
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Vivaro / Vivaro Life
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 03/2019
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3050 kg
Stützlast: 150 kg
D-Wert: 15 kN
999,60 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Zafira Life Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Zafira Life
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Baujahr:ab 03/2019
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3050 kg
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999,60 € *
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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Dethleffs und Pössl Wohnmobil Campster Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Dethleffs und Pössl Wohnmobil Campster
Gutachten für Dethleffs / Pössl Wohnmobil
zur Anhängelasterhöhung
Typ:EG/DKC0001, EG/DKO 002
max. Anhängelast: 1800 - 3100 kg
Stützlast: 72 - 124 kg
D-Wert: 10,8 - 15,3 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast bei Toyota RAV 4 V Typ XA5 Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast bei Toyota RAV 4 V Typ XA5
Gutachten für Toyota Rav4 V
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 12/2018
Typ:XA5
max. Anhängelast: 1650 - 2100 kg
Stützlast: 66 - 84 kg
D-Wert: 9,13 - 10,45 kN
529,55 € *
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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi Q3 Typ F3 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi Q3 Typ F3
Gutachten für Audi Q3
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:F3
max. Anhängelast: 2155 - 2280 kg
Stützlast: 86,2 - 91,2 kg
D-Wert: 10,57 - 11,18 kN
529,55 € *
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