Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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zur Anhängelasterhöhung
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529,55 € *
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zur Anhängelasterhöhung
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Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, abnehmbar, für Suzuki Jimny Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, abnehmbar, für Suzuki Jimny
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Suzuki Jimny
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:GJ / HJ
max. Anhängelast: 1750 kg
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833,00 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Citroen Berlingo L2 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Citroen Berlingo L2
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Citroen Berlingo L2
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L2 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L2
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Partner L2
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2040 kg
Stützlast: 40 - 81,6 kg
D-Wert: 6,89 - 10,01 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L1 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L1
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L1
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L2 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L2
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Peugeot Rifter L2
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Opel Combo L1 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Opel Combo L1
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Combo L1
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,35 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Opel Combo L2 Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Opel Combo L2
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Baujahr:ab 2018
Typ:E
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Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
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934,15 € *
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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Citroen Berlingo Typ E Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Citroen Berlingo Typ E
Gutachten für Citroen Berlingo
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
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