Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Cupra Formentor (KM) Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Cupra Formentor (KM)
Gutachten für Cupra Formentor
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 11/2020
Typ:KM
max. Anhängelast: 1900 - 2000 kg
Stützlast: 76 - 80 kg
D-Wert: 9,51 - 10,14 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi A3 (8Y) Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi A3 (8Y)
Gutachten für Audi A3 / S3
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2020
Typ:GY
max. Anhängelast: 1650 - 1965 kg
Stützlast: 66 - 78,8 kg
D-Wert: 8,52 - 9,66 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW Golf, Golf GTE Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW Golf, Golf GTE
Gutachten für VW Golf VIII
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 12/2019
Typ:CD, CDV
max. Anhängelast: 1450 - 2000 kg
Stützlast: 58 - 80 kg
D-Wert: 7,74 - 9,81 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten für Toyota Proace City Gutachten für Toyota Proace City
Gutachten für Toyota Proace City
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 13,39 kN
529,55 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L1 Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L1
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L1
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
934,15 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L2 Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L2
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Proace City L2
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:E
max. Anhängelast: 1000 - 2100 kg
Stützlast: 40 - 84 kg
D-Wert: 6,89 - 10,39 kN
934,15 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, Flansch, für Hymer / AL-KO Wohnmobil Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, Flansch, für Hymer / AL-KO Wohnmobil
Verstärkte Anhängerkupplung, Flansch, für Hymer / AL-KO Wohnmobil
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:HRS2 / DMCD2N2
- nicht für Fahrzeuge mit Rahmenverlängerung
1.065,05 € *
TIPP!
Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast für Hymer / AL-KO Wohnmobil Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast für Hymer / AL-KO Wohnmobil
Gutachten für Hymer / AL-KO Wohnmobil
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:HRS2 / DMCD2N2
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo V60 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo V60
Gutachten für Volvo V60
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 01/2019
Typ:Z
max. Anhängelast: 1900 - 2500 kg
Stützlast: 76 - 100 kg
D-Wert: 10,79 - 12,38 kN
- auch für Cross Country
- auch für Twin Engine
648,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo S60 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Volvo S60
Gutachten für Volvo S60
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 01/2019
Typ:Z
max. Anhängelast: 2100 - 2400 kg
Stützlast: 96 - 130 kg
D-Wert: 11,77 - 13,92 kN
- auch für Twin Engine
648,55 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Ford S-Max Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Ford S-Max
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Ford S-Max
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 09/2015
kW: 85 - 177
Typ:WA6, WAH6
max. Anhängelast: 1500 - 2450 kg
Stützlast: 120 kg
D-Wert: 12,37 kN
- nicht für Fahrzeuge mit Federungsversteller
- nicht für Ausführung Titanium S geeignet
999,60 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für GMC Sierra Pick-Up 2500 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für GMC Sierra Pick-Up 2500
Gutachten für GMC Sierra 2500
zur Anhängelasterhöhung
max. Anhängelast: 3500 kg
Stützlast: 140 kg
D-Wert: 17,17 kN
648,55 € *
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