Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Vivaro / Vivaro Life Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Vivaro / Vivaro Life
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Vivaro / Vivaro Life
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 03/2019
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3100 kg
Stützlast: 150 kg
D-Wert: 15 kN
1.130,50 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Peugeot Expert / Expert Traveller Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Peugeot Expert / Expert Traveller
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Peugeot Expert / Expert Traveller
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 04/2016
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3100 kg
Stützlast: 150 kg
D-Wert: 15 kN
1.130,50 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Toyota Proace Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Toyota Proace
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Toyota Proace
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 02/2016
Typ:V
max. Anhängelast: 1300 - 3100 kg
Stützlast: 150 kg
D-Wert: 15 kN
1.130,50 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi TT (8J) Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Audi TT (8J)
Gutachten für Audi TT
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2006
Typ:8J
max. Anhängelast: 400 bzw. 1000 kg
Stützlast: 65 kg
D-Wert: 6,48 kN
- auch für TT RS geeignet
648,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan Qashqai J12 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Nissan Qashqai J12
Gutachten für Nissan Qashqai III
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2021
Typ:J12
max. Anhängelast: 1800 - 2000 kg
529,55 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung für Dacia Lodgy SD Set zur Anhängelasterhöhung für Dacia Lodgy SD
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Dacia Lodgy
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2012
Typ:SD
max. Anhängelast: 1750 kg
Stützlast: 75 kg
D-Wert: 9,2 kN
- nicht für Stepway
833,00 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung für Opel Movano C Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung für Opel Movano C
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Opel Movano C
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2021
Typ:Y
max. Anhängelast: 3000 - 3500 kg
Stützlast: 140 kg
D-Wert: 17,2 kN
999,60 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Mokka und e-Mokka Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Mokka und e-Mokka
Gutachten für Opel Mokka
zur Anhängelasterhöhung
Typ:U
max. Anhängelast: 500 - 1600 kg
Stützlast: 20 - 64 kg
D-Wert: 3,93 - 8,20 kN
auch für Mokka-e geeignet
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Seat Alhambra Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Seat Alhambra
Gutachten für VW Sharan
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2011
Typ:7N
max. Anhängelast: 2000 - 2800 kg
Stützlast: 80 - 112 kg
D-Wert: 10,94 - 13,19 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Seat Alhambra Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Seat Alhambra
Gutachten für SEAT Alhambra
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2011
Typ:7N
max. Anhängelast: 2000 - 2800 kg
Stützlast: 80 - 112 kg
D-Wert: 10,94 - 13,19 kN
529,55 € *
TIPP!
Verstärkte AHK mit 2-Loch Flansch MB Viano/Vito/V-Klasse Verstärkte AHK mit 2-Loch Flansch MB Viano/Vito/V-Klasse
Verstärkte Anhängerkupplung, Flansch, für Mercedes-Benz Viano/Vito/V-Klasse
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Typ:108D-KA, 110D-KA, 638, 638/1, 638/2, 639, 639/2, 639/4, 639/5
max. Anhängelast: 1300 - 3200 kg
Stützlast: 128 kg
D-Wert: 15,75 kN
Baureihe 447
922,25 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Gutachten zur Anhängelasterhöhung für
Gutachten für Nissan Murano
zur Anhängelasterhöhung
Typ:Z50, Z51
max. Anhängelast: 2600 kg
529,55 € *
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