FAQ - Häufig gestellte Fragen
Auf dieser Seite haben wir die wichtigsten und am häufigsten gestellten Fragen zu unseren Produkten zusammengefasst. Klicken Sie einfach auf einen grünen Button um ein Thema auszuwählen.Fragen zum S.K. Dieselpartikelfilter
Die beste Vorgehensweise ist hier, Sie betanken Ihr Fahrzeug, bis die Zapfsäule abschaltet oder Sie die gewünschte Menge getankt haben.
Anschließend füllen Sie im richtigen Mischungsverhältnis (250:1, entsprechend 50 Liter Diesel, 200 ml Additiv) Additiv in den Tank.
Benutzen Sie den verbleibenden Diesel im Schlauch der Zapfsäule und lassen Sie diesen noch in den Tank nachlaufen. Dadurch wird das Additiv komplett in den Dieseltank gespült. Durch die normale Fahrbewegung des PKW wir das Additiv dann komplett mit dem Dieselkraftstoff vermischt.
Die beste Vorgehensweise ist hier, Sie betanken Ihr Fahrzeug, bis die Zapfsäule abschaltet oder Sie die gewünschte Menge getankt haben.
Anschließend füllen Sie im richtigen Mischungsverhältnis (250:1, entsprechend 50 Liter Diesel, 200 ml Additiv) Additiv in den Tank.
Benutzen Sie den verbleibenden Diesel im Schlauch der Zapfsäule und lassen Sie diesen noch in den Tank nachlaufen. Dadurch wird das Additiv komplett in den Dieseltank gespült. Durch die normale Fahrbewegung des PKW wir das Additiv dann komplett mit dem Dieselkraftstoff vermischt.
Die beste Vorgehensweise ist hier, Sie betanken Ihr Fahrzeug, bis die Zapfsäule abschaltet oder Sie die gewünschte Menge getankt haben.
Anschließend füllen Sie im richtigen Mischungsverhältnis (250:1, entsprechend 50 Liter Diesel, 200 ml Additiv) Additiv in den Tank.
Benutzen Sie den verbleibenden Diesel im Schlauch der Zapfsäule und lassen Sie diesen noch in den Tank nachlaufen. Dadurch wird das Additiv komplett in den Dieseltank gespült. Durch die normale Fahrbewegung des PKW wir das Additiv dann komplett mit dem Dieselkraftstoff vermischt.
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