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- Artikel-Nr.: SKBP567040-10585
- Hersteller-Nr.: 567040
- Gewicht: 15,5 kg
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Dieses Set besteht aus einer starren Anhängerkupplung vom Hersteller BRINK mit passendem,...
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Produktinformationen "Starre Anhängerkupplung mit 13-poligem E-Satz für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)"
Dieses Set besteht aus einer starren Anhängerkupplung vom Hersteller BRINK mit passendem, 13-poligen E-Satz für den VW GOLF. Der Elektrosatz ist mit OEM Steckern zur schnellen und einfachen Montage ausgerüstet, somit ist eine Bearbeitung der bestehenden Verkabelung Ihres Fahrzeugs in der Regel nicht notwendig. Beim Anhängerbetrieb übernimmt der E-Satz die Abschaltung der Einparkhilfe, Sie laufen also nicht Gefahr dass Ihr Anhänger als Hindernis erkannt wird. Im Lieferumfang sind die Montageanleitungen für Anhängerkupplung und Elektrosatz, ein Schraubenpaket, sämtliche Kabel und Stecker sowie Kleinteile zur Montage am VW enthalten. Nach der Montage muss der Elektrosatz aktiviert werden.
Bitte beachten Sie, dass bei der Anhängerkupplung die Werte der zulässigen Anhängelast bzw. Stützlast Ihres Fahrzeugs gelten. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter (Punkt O.1 und Punkt 13). Ein Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast oder Stützlast ist nicht im Lieferumfang inbegriffen.
Wichtig!
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal und unter Berücksichtigung der Montageanleitung des Herstellers.
Sofern der Elektrosatz eine Codierung oder Freischaltung benötigt: Beim Einspielen von Updates Ihrer Fahrzeugsoftware, ist es möglich, dass vorgenommene Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb gelöscht werden. In diesem Fall müssen Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb erneut vorgenommen werden!
Bitte beachten Sie, dass bei der Anhängerkupplung die Werte der zulässigen Anhängelast bzw. Stützlast Ihres Fahrzeugs gelten. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter (Punkt O.1 und Punkt 13). Ein Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast oder Stützlast ist nicht im Lieferumfang inbegriffen.
Wichtig!
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal und unter Berücksichtigung der Montageanleitung des Herstellers.
Sofern der Elektrosatz eine Codierung oder Freischaltung benötigt: Beim Einspielen von Updates Ihrer Fahrzeugsoftware, ist es möglich, dass vorgenommene Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb gelöscht werden. In diesem Fall müssen Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb erneut vorgenommen werden!
Fahrzeugdaten
- Typ:5G1, BQ1, BE1, BE2
Details zu Anhängerkupplung und E-Satz
- maximale Anhängelast:2000 kg
- Stützlast:80 kg
- D-Wert:9.9 kN
- Ausschnitt in Stoßstange:Ja, sichtbar
- Strom-Anschluss:13-polig
- Freischaltung:notwendig
- Check Control:ja
- NSL-Abschaltung:ja
- PDC-Abschaltung:ja, Aktivierung durch Vertragswerkstatt notwendig
- TSP-Unterstützung:ja, Aktivierung durch Vertragswerkstatt notwendig
- Dauerstrom:Ja
- Ladeleitung:Zubehör THNL764159 erforderlich
- Canbus:ja
- Gewicht:15,5 kg
- Montagezeit:2.75 Std.
Weiterführende Links zu "Starre Anhängerkupplung mit 13-poligem E-Satz für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)"
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Marke | Modell | Baujahr |
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VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 110 kW - 1395 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 110 kW - 1495 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 110 kW - 1968 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 135 kW - 1968 ccm | 01.08.2012 - heute |
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VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 162 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
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VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 180 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 195 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 206 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 213 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 221 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 228 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 265 kW - 1984 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 63 kW - 1197 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 63 kW - 999 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 66 kW - 1598 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 77 kW - 1197 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 77 kW - 1598 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 81 kW - 1197 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 81 kW - 1395 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 81 kW - 1598 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 81 kW - 1968 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 81 kW - 999 ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 85 kW - ccm | 01.08.2012 - heute |
VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 85 kW - 1598 ccm | 01.08.2012 - heute |
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VW | GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) - 90 kW - 1395 ccm | 01.08.2012 - heute |
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