Gutachten zur Auflastung für Citroen Jumper / Relay (Typ Y, 250)

Gutachten zur Auflastung des Gesamtgewichts für Citroen Jumper
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Ihr Fahrzeug:
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Gutachten zur Fahrzeugauflastung auf 3500 kg zulässiges Gesamtgewicht (Verwendungsbereich... mehr

Produktinformationen "Gutachten zur Auflastung für Citroen Jumper / Relay (Typ Y, 250)"

Gutachten zur Fahrzeugauflastung auf 3500 kg zulässiges Gesamtgewicht (Verwendungsbereich beachten), jedoch nicht mehr als die Summe der serienmäßig zulässigen maximalen Achslast an Achse 1 und 2.

Bei diesem Produkt ist eine TÜV-Eintragung notwendig!

Fahrzeugdaten

  • Baujahr:ab 2010
  • Typ:Y
  • zul. Gesamtgewicht:3500 kg

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Passend für

MarkeModellBaujahr
CitroënC4 Grand Picasso I (UA_) - 103 kW - 1997 ccm01.10.2006 - 01.12.2013
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CitroënJUMPER Bus - 115 kW - 2999 ccm01.04.2006 - heute
CitroënJUMPER Bus - 130 kW - 2999 ccm01.04.2006 - heute
CitroënJUMPER Bus - 81 kW - 2198 ccm01.04.2006 - heute
CitroënJUMPER Bus - 96 kW - 2198 ccm01.04.2006 - heute
CitroënJUMPER Kasten - 107 kW - 2999 ccm01.04.2006 - heute
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CitroënJUMPER Kasten - 130 kW - 2999 ccm01.04.2006 - heute
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19.09.2017

alles ok, gerne wieder

Schnelle, problemlose Abwicklung

nicht verifizierter Kauf
Beachten Sie den Verwendungsbereich für Ihr Fahrzeug mehr
Bitte gleichen Sie Ihre Fahrzeugpapiere mit dem unten stehenden Verwendungsbereich ab!
Verwendungsbereich Citroen
FahrzeugtypHandelsbezeichnungEG-BE-Nr.Variante/Version
Y Jumper od. Relay e3*2007/46*0046*xx alle
Y Jumper od. Relay e3*2001/116*0234*xx alle
250 Jumper L774*xx alle
250D Jumper L939*xx alle
250L Jumper L773*xx alle

Weitere erforderliche Angaben oder Einschränkungen zum Verwendungsbereich an Fahrzeugen:

- Serienmäßig technisch zulässige maximale Achslast an Achse 1 von 1630 kg bis 1850 kg

- Serienmäßig technisch zulässige maximale Achslast an Achse 2 von 1650 kg bis 1900 kg

 

Die Erhöhung der zulässigen Gesamtmasse erfolgt ohne technische Änderungen.

Beschreibung der Änderungen
Zulässige Gesamtmasse (kg)

Höchstens 3500

jedoch nicht mehr als die Summe der serienmäßig technisch zulässigen maximalen Achslast an Achse 1 und Achse 2

Die serienmäßige technisch zulässige maximale Achslast an Achse 1 und Achse 2 bleibt unverändert.

Die Änderung der Angaben des Fabrikschilds stellt keine technische Änderung im Sinne des § 19 StVZO dar.

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