- Artikel-Nr.: SKBP738543-10164
- Hersteller-Nr.: 738543
- Gewicht: 1,5 kg
Produktinformationen "Elektrosatz für Peugeot 208 I (CA_, CC_)"
Dieser 7-polige E-Satz passt für den Peugeot 208 und ist mit OEM Steckern zur schnellen und einfachen Montage ausgerüstet, somit ist eine Bearbeitung der bestehenden Verkabelung Ihres Fahrzeugs in der Regel nicht notwendig. Der Elektrosatz unterstützt auch das Check-Control System Ihres Peugeot. Beim Anhängerbetrieb übernimmt der E-Satz die Abschaltung der Einparkhilfe, Sie laufen also nicht Gefahr dass Ihr Anhänger als Hindernis erkannt wird. Im Lieferumfang sind die Montageanleitung, sämtliche Kabel und Stecker sowie Kleinteile zur Montage des Elektrosatz für Ihren Peugeot enthalten. Nach der Montage muss der Elektrosatz von einer Vertragswerkstatt aktiviert werden.
Bitte beachten!
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal und unter Berücksichtigung der Montageanleitung des Herstellers.
Sofern der Elektrosatz eine Codierung oder Freischaltung benötigt: Beim Einspielen von Updates Ihrer Fahrzeugsoftware, ist es möglich, dass vorgenommene Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb gelöscht werden. In diesem Fall müssen Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb erneut vorgenommen werden!
Details zum Elektrosatz
- Strom-Anschluss:7-polig
- Freischaltung:in Vertragswerkstatt notwendig
- Check Control:ja
- NSL-Abschaltung:ja, Aktivierung durch Vertragswerkstatt notwendig
- PDC-Abschaltung:ja, Aktivierung durch Vertragswerkstatt notwendig
- TSP-Unterstützung:ja, Aktivierung durch Vertragswerkstatt notwendig
- Dauerstrom:Nein
- Ladeleitung:Nein
- Canbus:ja
- Gewicht:1,5 kg
- Montagezeit:1.25 Std.
Weiterführende Links zu "Elektrosatz für Peugeot 208 I (CA_, CC_)"
Marke | Modell | Baujahr |
---|---|---|
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 115 kW - 1598 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 121 kW - 1598 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 147 kW - 1598 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 153 kW - 1598 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 50 kW - 1199 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 50 kW - 1398 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 50 kW - 999 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 55 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 60 kW - 1199 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 61 kW - 1199 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 68 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 69 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 70 kW - 1397 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 73 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 75 kW - 1499 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 81 kW - 1199 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 84 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 85 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 85 kW - 1587 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 88 kW - 1560 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 208 I (CA_, CC_) - 88 kW - 1598 ccm | 01.03.2012 - heute |
Peugeot | 508 I (8D_) - 150 kW - 2179 ccm | 01.11.2010 - heute |
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