2-Loch Flansch Anhängerkupplung mit 13-poligem E-Satz für BMW X5 (E53)

Dieses Set besteht aus einer 2-Loch Flansch Anhängerkupplung vom Hersteller BRINK mit passendem, 13-poligen E-Satz für den BMW X5. Der Elektrosatz ist mit OEM Steckern zur schnellen und einfachen Montage ausgerüstet, somit ist eine Bearbeitung der bestehenden Verkabelung Ihres Fahrzeugs in der Regel nicht notwendig. Beim Anhängerbetrieb übernimmt der E-Satz die Abschaltung der Einparkhilfe, Sie laufen also nicht Gefahr dass Ihr Anhänger als Hindernis erkannt wird. Im Lieferumfang sind die Montageanleitungen für Anhängerkupplung und Elektrosatz, ein Schraubenpaket, sämtliche Kabel und Stecker sowie Kleinteile zur Montage am BMW enthalten. Der Elektrosatz muss nach der Montage nicht aktiviert werden. Dies geschieht automatisch!

Bitte beachten Sie, dass bei der Anhängerkupplung die Werte der zulässigen Anhängelast bzw. Stützlast Ihres Fahrzeugs gelten. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter (Punkt O.1 und Punkt 13). Ein Gutachten zur Erhöhung der Anhängelast oder Stützlast ist nicht im Lieferumfang inbegriffen.

Wichtig!
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal und unter Berücksichtigung der Montageanleitung des Herstellers.
Sofern der Elektrosatz eine Codierung oder Freischaltung benötigt: Beim Einspielen von Updates Ihrer Fahrzeugsoftware, ist es möglich, dass vorgenommene Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb gelöscht werden. In diesem Fall müssen Codierungen bzw. Freischaltungen zum Anhängerbetrieb erneut vorgenommen werden!

Fahrzeugdaten

• Typ:E53

Details zu Anhängerkupplung und E-Satz

• maximale Anhängelast:3500 kg
• Stützlast:150 kg
• D-Wert:15 kN
• Ausschnitt in Stoßstange:Ja, nicht sichtbar
• Strom-Anschluss:13-polig
• Freischaltung:erfolgt automatisch
• Check Control:ja
• NSL-Abschaltung:ja, mit automatischer Abschaltung
• PDC-Abschaltung:ja, mit automatischer Abschaltung
• TSP-Unterstützung:nein
• Dauerstrom:Ja
• Ladeleitung:Zubehör THNL764139 erforderlich
• Canbus:nein
• Gewicht:34,5 kg
• Montagezeit:3.5 Std.